El gobierno del Reino Unido ha presentado su respuesta a la consulta sobre el diseño de un nuevo Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM), que entrará en vigor el 1 de enero de 2027. Este mecanismo busca mitigar el riesgo de fuga de carbono asociado a las diferencias en los precios del carbono entre el Reino Unido y sus socios comerciales. Este artículo destaca los puntos más relevantes del informe oficial.
Contexto y necesidad del CBAM
El Reino Unido, pionero en la adopción de objetivos de cero emisiones netas, enfrenta el desafío de evitar que la descarbonización interna provoque el traslado de la producción y las emisiones al extranjero. Esto, conocido como fuga de carbono, se ha intensificado debido a la disparidad en los precios del carbono a nivel global. Actualmente, solo el 24% de las emisiones globales están sujetas a precios del carbono, y la mayoría son inferiores al esquema del Reino Unido.
El CBAM se propone como una solución intermedia, hasta que las políticas de precios del carbono se armonicen globalmente. Este mecanismo garantizará que los bienes importados enfrenten un precio del carbono comparable al que pagarían si se produjeran en el Reino Unido.
Alcance sectorial del CBAM
El CBAM inicial abarcará productos de sectores intensivos en emisiones como:
- Aluminio
- Cemento
- Fertilizantes
- Hidrógeno
- Hierro y acero
Sectores como el vidrio y la cerámica podrían incluirse en el futuro, dependiendo de nuevos análisis y avances metodológicos.
Diseño y administración
El CBAM gravará las emisiones directas e indirectas de los productos importados:
- Emisiones directas: generadas durante los procesos de producción.
- Emisiones indirectas: asociadas al consumo de electricidad durante la fabricación.
El mecanismo permitirá a los importadores optar por declarar emisiones reales verificadas o usar valores predeterminados basados en promedios globales. Además, se ajustará el gravamen si el producto ya ha enfrentado un precio explícito de carbono en su país de origen.
Consulta pública y próximos pasos
Durante el proceso de consulta, que incluyó más de 340 respuestas y múltiples reuniones nacionales e internacionales, se identificaron preocupaciones clave, como la complejidad administrativa y la viabilidad de calcular las emisiones de bienes intermedios. El gobierno se compromete a continuar trabajando con las partes interesadas para resolver estas inquietudes antes de 2027.
Este CBAM es una medida crucial para equilibrar la ambición climática del Reino Unido con la competitividad económica y la equidad en el comercio internacional.
